Auto vam je zaleđen, a vi kasnite na posao? Izbjegavajte ove tri stvari kako ne biste napravili još veću štetu

Zimska jutra često počnu isto: auto pod ledom, vozač u žurbi i želja da se problem riješi u što manje minuta. Upravo tada nastaju navike koje izgledaju kao brza rješenja, ali mogu završiti puknutim staklom, oštećenim brisačima ili skupim popravkom.

Prva i najčešća greška je polijevanje vrućom vodom po vjetrobranskom staklu. Iako je logika jasna, toplina topi led, nagla promjena temperature može uzrokovati naprezanje stakla i pojavu pukotina. Staklo ne puca zato što je loše, nego zato što trpi šok. Umjesto vruće vode bolje je koristiti mlaku, sprej za odleđivanje ili jednostavno strugalicu uz uključeno grijanje stakla.

Druga greška je nasilno povlačenje zaleđenih brisača. Kad se guma zaledi i “prilijepi” za staklo, povlačenje iz sve snage lako ošteti brisače ili cijeli mehanizam. To se ne primijeti odmah, ali prve kiše ili snijeg pokazuju posljedice: brisači preskaču, škripe ili ostavljaju pruge. Strpljenje je u ovom slučaju najjeftiniji alat – prvo pustiti da se staklo ugrije, a brisače odlijepiti tek kad popuste.

Treća česta pogreška je predugo grijanje automobila u mjestu. I dalje je rašireno uvjerenje da se motor mora desetak minuta “razbuditi”, no moderni motori brže postižu radnu temperaturu u laganoj vožnji nego na mjestu. Dugotrajno stajanje troši gorivo, stvara kondenz u ispušnom sustavu i ne donosi skoro nikakvu korist. Dovoljno je kratko upaliti motor, očistiti stakla i krenuti nježno dok se sve ne zagrije prirodno.

Sve tri greške imaju zajednički korijen – žurbu i improvizaciju. Hladno jutro ne mora biti razlog za štetu na automobilu; malo strpljenja i osnovna priprema najčešće su najsigurniji put do odmrznutog i ispravnog auta.