HŽ dobio po džepu: Hoćemo li ikad sa sigurnošću znati koliko vlak zaista kasni?

Sjedite u vlaku koji kasni, a nitko vam ne govori zašto ni koliko dugo. HAKOM je utvrdio da se upravo to redovito događa u vlakovima HŽ Putničkog prijevoza i donio rješenje o prisilnom izvršenju s kaznom od 10.000 eura za odgovornu osobu tvrtke. HŽ je naime još u svibnju 2025. dobio nalog da putnicima u svim vlakovima mora pružati informacije o sljedećem kolodvoru te o kašnjenjima, ali ni nakon devet mjeseci to ne radi dosljedno.

Pravo putnika na te informacije propisuje europska uredba koja se u Hrvatskoj primjenjuje od lipnja 2023. godine. Izvršno rješenje postalo je obvezujuće u lipnju 2025., ali HŽ Putnički prijevoz do danas nije u potpunosti postupio po nalogu.

Inspekcija pokazala propuste u gotovo svakom drugom vlaku

Inspektor je od srpnja 2025. do siječnja 2026. proveo 24 nadzora u vlakovima. Od 19 vlakova koji su kasnili, u njih osam putnici uopće nisu dobili informaciju o kašnjenju. Informacija o sljedećem kolodvoru nije pružena u četiri od 14 provjerenih vlakova, a u dva od tih četiriju vlakova sustav automatske najave bio je ugrađen, ali nije radio.

HŽ Putnički prijevoz trenutno ima oko 82 posto motornih vlakova opremljenih sustavom audio-vizualne najave za sljedeći kolodvor. No nijedan putnički vagon u aktivnom voznom parku nema automatsku najavu, već se oslanja na razglas kojim vlakopratno osoblje ručno obavještava putnike. Za vlakove bez vlakopratnog osoblja koji kasne iz razloga koji nije izvanredni događaj tvrtka nema propisanu proceduru informiranja putnika.

Aplikacija i web stranica ne rješavaju problem

HŽ Putnički prijevoz pozvao se na novu mobilnu aplikaciju i internetsku stranicu koje bi trebale omogućiti praćenje vlakova u stvarnom vremenu. Međutim, HAKOM-ov inspektor utvrdio je da ta rješenja ne donose stvarna poboljšanja jer se podaci i dalje unose ručno u kolodvorima. To znači da za sve kolodvore i stajališta gdje nema zaposlenika koji unosi podatke informacija o kašnjenju ostaje netočna.

Inspektor je također zaključio da aplikacija i web stranica nisu dovoljan način informiranja prema europskoj uredbi jer putnici nisu dužni posjedovati mobilni uređaj ili tražiti podatke sami, već ih prijevoznik mora aktivno pružati.

Dodatno, HAKOM je utvrdio da HŽ Putnički prijevoz još uvijek koristi matricu odgovornosti temeljenu na staroj europskoj uredbi iz 2007. godine, koja je ukinuta. Nova uredba primjenjuje se od lipnja 2023., ali tvrtka do danas nije donijela ažuriranu podjelu odgovornosti za njezinu provedbu.

HŽ Putnički prijevoz dobio je rok do 15. lipnja 2026. da ispuni naložene obveze. Ako ih ne ispuni, odgovornoj osobi prijeti nova kazna od 15.000 eura. Protiv rješenja nije dopuštena žalba, ali je moguće pokrenuti upravni spor u roku od 30 dana.