Zagreb traži servisere za skriveni sustav koji vam glavu čuva na cesti kad je zima

Grad Zagreb raspisao je natječaj za redovno i izvanredno održavanje sustava za detekciju leda na prometnicama vrijedan do 400 tisuća eura. Natječaj se odnosi na sklapanje okvirnog sporazuma na dvije godine s maksimalno pet ponuditelja koji će održavati meteorološke stanice i Microfast sustave za automatsko sprječavanje poledice. Ponude se mogu dostavljati do 26. rujna 2025.

Kako funkcionira sustav protiv poledice

Naime, Zagreb ima postavljen sustav za detekciju leda na 17 lokacija diljem grada, uključujući najrizičnije mostove i nadvožnjake gdje se led stvara najbrže. Senzori ugrađeni u kolnik neprestano mjere temperaturu asfalta, zraka, vlažnost i količinu soli na cesti. Kad sustav detektira rizik od poledice, zimske službe automatski dobivaju upozorenje.

Podaci iz svih senzora stižu u realnom vremenu u GPS centar na Žitnjaku, gdje operateri mogu pratiti situaciju na cijeloj mreži zagrebačkih cesta. To omogućuje pravovremenu reakciju zimskih službi koje raspolažu s 300-tinjak ekipa za čišćenje snijega i posipanje soli.

Na najrizičnijim mjestima poput mostova i nadvožnjaka, gdje se zbog pojačane cirkulacije zraka poledica stvara najbrže, Microfast sustav može samostalno aktivirati mlaznice koje raspršuju tekućinu protiv smrzavanja direktno na kolovoz. Web kamere omogućuju operaterima vizualnu provjeru situacije na terenu.

Održavanje složenih sustava

Dokumentacija natječaja predviđa redovno održavanje meteoroloških stanica jednom godišnje, dok će se Microfast sustav zbog svoje složenosti servisirati dvaput godišnje. Održavanje informatičkih sustava koji prikupljaju i obrađuju podatke također je planirano jednom godišnje.

Troškovnik pokazuje složenost opreme, od osnovnih senzora za temperaturu i vlažnost do specifičnih kolničkih sondi, arctis senzora koji prepoznaju vrstu oborina, senzora za vjetar te različitih filtera, mlaznica i upravljačkih jedinica za Microfast sustav.

Osim cijene, vrednovat će se i vrijeme odaziva servisnih timova. Ponuditelji moraju garantirati da će na poziv reagirati u roku od jednog do 24 sata.

Okvirni sporazum omogućit će gradu da brzo reagira na kvarove sustava tijekom cijele godine, što je posebno važno tijekom zimske sezone kada neispravnost može ugroziti sigurnost prometa na zagrebačkim cestama.