Treba li zimi pustiti motor da radi prije vožnje? Donosimo odgovor na pitanje svih pitanja

Dolaskom hladnijih dana mnogi vozači ponovno postavljaju isto pitanje: treba li pustiti motor da radi dok se vozilo zagrijava, ili se može odmah krenuti čim se upali? Iako se nekada smatralo da je nekoliko minuta u praznom hodu nužno za zdravlje motora, suvremeni automobili donose drugačiju perspektivu.

Tradicija i promjena

U prošlim desetljećima, kada su automobili imali karburatore, vozači su motor često ostavljali da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako bi se ulje ravnomjerno rasporedilo po svim dijelovima motora. Smatralo se da hladni metalni dijelovi trebaju “zagrijavanje” kako bi motor mogao sigurno raditi bez oštećenja.

Danas su situacija i tehnologija drugačije. Moderni motori, posebno oni s ubrizgavanjem goriva i suvremenim sintetičkim uljima, dizajnirani su da rade učinkovito čak i pri niskim temperaturama. Ulje u motoru cirkulira brzo i osigurava podmazivanje gotovo odmah nakon paljenja.

Kako pravilno voziti u hladnoći

Stručnjaci preporučuju sljedeće:

Kratko čekanje nakon paljenja, dovoljno je nekoliko sekundi da ulje stigne do svih dijelova motora. Ovo vrijeme omogućuje da motor i prijenosni sustav počnu raditi optimalno, a vozač se pripremi: stavi pojas, očisti stakla, provjeri retrovizore.

Lagana vožnja u početku, nakon paljenja krenite odmah, ali nježno. Izbjegavajte nagla ubrzanja i visoke okretaje prvih nekoliko minuta dok motor ne dosegne radnu temperaturu. Motor se tako brže i sigurnije zagrijava nego kada stoji u praznom hodu.

Prilagodba uvjetima u ekstremno hladnim uvjetima ili kod starijih automobila može biti opravdano kratko stajanje kako bi se sustavi automobila, poput motora i transmisije, malo zagrijali.

Prednosti umjerene vožnje nakon paljenja

Dulje stajanje u praznom hodu nepotrebno troši i gorivo, stoga vožnja nakon par sekundi štedi gorivo. Također, motor koji stoji u praznom hodu ispušta više štetnih plinova nego kada se vozi umjereno. Lagana vožnja odmah nakon paljenja bolje podmazuje motor i štiti njegove dijelove od habanja.

Mit o dugom “zagrijavanju motora” u praznom hodu danas više ne vrijedi za većinu suvremenih vozila. Kratko čekanje od nekoliko sekundi i umjerena vožnja najbolja su kombinacija za sigurnu i ekonomičnu zimsku vožnju. Iznimke postoje, no čak i u najhladnijim uvjetima, vožnja koja počinje odmah nakon paljenja motora učinkovitija je nego višeminutno stajanje na mjestu.