Grad u srcu Moslavine korak bliži obilaznici, dobit će tri kružna toka i dva vijadukta

Istočna obilaznica Kutine, kojom bi se izmjestili teški teretnjaci što svakodnevno prolaze središtem toga grada na putu iz Garešnice i Daruvara, dobila je potvrdu Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije da je prihvatljiva za okoliš. Ministarstvo je rješenje donijelo 7. travnja, a projekt Hrvatskih cesta može nastaviti prema ishođenju lokacijske dozvole, uz niz propisanih mjera zaštite.

Planirana cesta duga je nešto više od 8,7 km i protezat će se istočnim rubom grada u smjeru jug-sjever, od raskrižja na županijskoj cesti kod Ilove do spoja na DC45 kod Šartovca. Na trasi su planirana tri kružna toka te dva vijadukta, Mišinka dug 288 metara i Šartovac dug 108 metara. Izgradnjom obilaznice teretni i tranzitni promet imat će alternativni pravac koji zaobilazi gradsku jezgru. Stanovnici Kutine, kojih je prema popisu iz 2021. bilo 19.601, mogli bi računati na manje gužvi, manje buke i čišći zrak.

Batina: primjedbe mještana djelomično prihvaćene

Za dio stanovnika naselja Batina obilaznica ipak donosi i komplikacije. Tijekom javne rasprave, održane u srpnju 2025. u vijećnici Grada Kutine, mještani su uložili primjedbe zbog buke i položaja trase. Ministarstvo je prihvatilo dio primjedbi pa je obuhvat otkupa proširen na tri katastarske čestice u Batini, na kojima će biti uklonjeni postojeći objekti radi preglednosti u zoni kružnog raskrižja. Uz trasu su planirana i dva bukobrana ukupne duljine oko 250 metara.

Rješenje o prihvatljivosti za okoliš ne znači da gradnja počinje. Hrvatske ceste trebaju ishoditi lokacijsku dozvolu, zatim glavni projekt, pa građevinsku dozvolu i tek onda raspisati natječaj za izvođača. Ako u roku dvije godine od izvršnosti rješenja nije podnesen zahtjev za lokacijsku dozvolu, rješenje prestaje važiti. Realno, od ovog koraka do početka radova obično prolaze godine.