HŽ infrastruktura namjerava vratiti u život čak 42 km zapuštene željeznice

HŽ Infrastruktura raspisala je natječaj za izradu izvedbenog projekta obnove željezničke pruge L204 na dionici Daruvar – Pčelić u duljini od 42,2 kilometra, a vrijednost usluge procijenjena je na 1,1 milijun eura.

Dionica je trenutno zatvorena za sav promet jer je pruga dotrajala u toj mjeri da je bez temeljite obnove nije moguće sigurno koristiti. Iz tehničke dokumentacije HŽ Infrastrukture vidljivo je da je stanje infrastrukture na cijeloj dionici loše: gornji ustroj nije obnavljan cjelovito od 2017. godine, sustav odvodnje je zapušten ili ne postoji, a na pojedinim dijelovima pruge evidentirana su klizišta. Od ukupno 142 propusta duž trase, znatan je broj zapunjen zemljom i otpadom te izvan funkcije.

Sličnim problemima opterećen je i kolodvor Đulovac, jedini kolodvor na dionici, čiji su kolosijeci izvedeni od zastarjelih tipova tračnica i ne zadovoljavaju uvjete nosivosti, zbog čega je brzina vožnje u kolodvoru ograničena na 20 km/h.

Projekt koji se sad traži je preduvjet za fizičku obnovu pruge. Tek kad izvedbeni projekt bude izrađen, HŽ Infrastruktura moći će raspisati natječaj za same građevinske radove.

Nakon obnove, pruga bi trebala biti osposobljena za dopuštene infrastrukturne brzine od 50 do 70 km/h na prvom dijelu dionice te 50 do 80 km/h na drugom. Pruga L204 namijenjena je lokalnom putničkom prometu na području zapadne Slavonije i Podravine i za stanovnike niza manjih mjesta jedina je izravna željeznička veza prema Daruvaru i ostatku mreže.

Projektom je predviđena zamjena dotrajalih kolosijeka i skretnica, sanacija ili zamjena svih pet željezničkih mostova na dionici, obnova propusta te uspostava funkcionalnog sustava odvodnje. Na svim željezničko-cestovnim prijelazima, kojih je na dionici 58, planira se poboljšanje sigurnosnih uvjeta.

Ponude se primaju do 14. svibnja 2026., a ugovor se sklapa na 12 mjeseci od potpisa, ne računajući trajanje upravnih postupaka.