Stručnjaci otkrili što doista pomaže protiv nesnosne vrućine u automobilu

Meteorolozi za naredne dane najavljuju još više temperature, a podsjećaju i na opasnosti koje prijete vozačima i putnicima u parkiranim automobilima izloženima suncu.

Švicarski automobilski klub (TCS) proveo je istraživanje o zagrijavanju vozila tijekom ljetnih mjeseci te objavio niz preporuka kako smanjiti rizike povezane s boravkom u pregrijanim automobilima. Rezultati pokazuju da temperature u unutrašnjosti vozila mogu dosegnuti opasne razine već nakon kraćeg izlaganja suncu.

Stručnjaci upozoravaju da je boravak u automobilu posebno rizičan kada temperatura u kabini prijeđe 40 Celzijevih stupnjeva. Zbog toga nikada ne bi trebalo ostavljati djecu ili kućne ljubimce u vozilu, čak ni na nekoliko minuta. Površine poput plastike, upravljača ili metalnih dijelova mogu se zagrijati na više od 45 stupnjeva, što može uzrokovati opekline, dok produljeni boravak u takvom prostoru povećava rizik od teške dehidracije i toplinskog udara.

Prije vožnje preporučuje se dobro prozračiti vozilo otvaranjem prozora te postupno rashladiti unutrašnjost klima-uređajem. Stručnjaci savjetuju da razlika između vanjske i unutarnje temperature ne bude veća od šest stupnjeva kako bi se izbjegao temperaturni šok za organizam.

Istraživanje je pokazalo i koja metoda najučinkovitije sprječava pregrijavanje kabine. Riječ je o postavljanju zaštitnog suncobrana na vjetrobransko staklo. Testovi su pokazali da je temperatura u vozilima bez zaštite dosezala čak 77 stupnjeva, dok je u automobilima sa suncobranom bila niža za impresivnih 40 stupnjeva.

Zanimljiv je i podatak da boja automobila nema značajan utjecaj na temperaturu u unutrašnjosti. Bez obzira radi li se o tamnom ili svijetlom vozilu, razlike u zagrijavanju kabine pokazale su se minimalnima.

S druge strane, jedna od najčešćih navika vozača, ostavljanje prozora lagano otvorenima, pokazala se gotovo neučinkovitom. Mjerenja su pokazala da je nakon pola sata izlaganja suncu temperatura u kabini bila niža za svega dva stupnja u odnosu na potpuno zatvoren automobil.

Zaključak stručnjaka je jasan: tijekom ljetnih vrućina najbolja zaštita od ekstremnog zagrijavanja vozila nisu odškrinuti prozori, već kvalitetan suncobran za vjetrobransko staklo i izbjegavanje parkiranja na izravnom suncu kad god je to moguće.