Hrvatske autoceste pokrenule najiščekivaniji natječaj godine: Za treći trak do Karlovca nudi se 248 milijuna eura

Hrvatske autoceste pokrenule su natječaj za proširenje autoceste A1 od Zagreba do Karlovca, najprometnije dionice prema moru, a ponude izvođača primaju do 8. rujna. Posao je procijenjen na 248 milijuna eura bez PDV-a.

Autocesta od Zagreba do Karlovca stara je više od pola stoljeća i glavno je grlo cijelog hrvatskog autocestovnog sustava, na koje se slijeva promet iz gotovo cijele kontinentalne Hrvatske. Ljeti kroz najopterećeniji dio prolazi više od 68.000 vozila dnevno, a do 2030. taj bi broj mogao premašiti 72.000. Zato se svakog vikenda u sezoni na tih 39 kilometara stvaraju kolone, u posljednje vrijeme sve češće i do Bosiljeva.

Proširenjem s četiri na šest trakova promet bi se na cijeloj dionici trebao vratiti na gotovo slobodan tok, čime bi ljetne gužve prema Rijeci, Splitu i Dubrovniku trebale postati kraće. Uz treću traku u svakom smjeru, gradit će se i tri nova čvora, Stupnik, Ašpergeri i Selce, dok će se čvor Jastrebarsko rekonstruirati.

Ljeti se neće smjeti raditi punom parom

Radovi bi trebali početi 2027. i trajati oko dvije i pol godine, odnosno 730 radnih dana. Tijekom gradnje promet se neće zaustavljati, ali će voziti suženo, uz dvije trake u svakom smjeru i smanjeno ograničenje brzine.

Od 15. lipnja do 15. rujna promet na dionici mora ostati s po dvije trake u svakom smjeru, pa se u tom razdoblju neće smjeti izvoditi zahtjevniji radovi poput postavljanja nadvožnjaka. To ljetno razdoblje ipak se uračunava u ugovoreni rok, potvrdile su Hrvatske autoceste.

Natječaj otvoren i za strane tvrtke

Posao je iznad europskih pragova, pa se za njega mogu javiti i tvrtke koje nisu iz EU. Jedan je izvođač tijekom savjetovanja tražio da se s natječaja unaprijed isključe tvrtke iz zemalja bez sporazuma s Europskom unijom, poput Kine i Indije, no Hrvatske autoceste to su odbile.