U centru se nema gdje parkirati, a investitori i dalje smiju graditi zgrade bez parkinga

Dok Bjelovar uvodi nultu zonu i skuplje parkiranje kako bi riješio kronični nedostatak parkirališnih mjesta u centru, investitori koji grade u zaštićenoj povijesnoj jezgri i dalje mogu platiti naknadu umjesto da grade parkirališta, svega 4.600 eura po parkirališnom mjestu.

Grad Bjelovar pokrenuo je javno savjetovanje o izmjeni odluke kojom se usklađuje iznos te naknade. Dosadašnji iznos od 35.000 kuna po parkirališnom mjestu, koji je bio na snazi od 2022. godine, pretvara se u 4.600 eura, što je zapravo neznatno manje od konverzijskog iznosa od 4.645 eura.

Zanimljivo je da je naknada prije 2022. iznosila svega 5.000 kuna, što je tada bilo toliko nisko da je investitorima bilo isplativije platiti naknadu nego graditi parkirališna mjesta. Upravo zbog toga, kako se navodi u obrazloženju odluke, sve je više stanova u centru Bjelovara bez pripadajućeg parkirališnog mjesta, a kupci stanova primorani su parkirati na javnim parkiralištima kojih ionako nedostaje.

Nakon povećanja naknade na 35.000 kuna 2022. godine situacija se promijenila te investitori više ne podnose zahtjeve za plaćanje naknade, nego grade garaže ili parkirališna mjesta na čestici građevine, tvrde iz gradske uprave u obrazloženju prijedloga.