Vozači će u tunelima na A1 uskoro vidjeti nešto potpuno novo i jako korisno

Hrvatske autoceste pokrenule su prethodno savjetovanje sa zainteresiranim tvrtkama prije raspisivanja natječaja za zamjenu kompletne promjenjive prometne signalizacije u dvadeset tunela na autocesti A1, od Zagreba do Dubrovnika. Procijenjena vrijednost nabave iznosi više od deset milijuna eura, a radovi se sufinanciraju iz europskih fondova.

Umjesto dosadašnjih svjetlosnih znakova koji su mogli prikazivati samo unaprijed zadane simbole poput ograničenja brzine ili crvenog križića, u tunele bi se trebali ugraditi potpuno programibilni zasloni s punim spektrom boja. Najveći, dimenzija 7,5 puta 2,5 metra, postavljali bi se na portale ispred tunela, a manji na ulaze i u unutrašnjost tunelskih cijevi.

“Postojeću promjenjivu prometnu signalizaciju u tunelima nije moguće održavati u sklopu redovnog održavanja zbog višegodišnje nestašice rezervnih dijelova kao i zbog potpune dotrajalosti odnosno zastarjelosti predmetne signalizacije”, navodi se u prometnom elaboratu.

Za vozače će razlika biti zamjetna odmah. Novi zasloni mogli bi prikazati bilo koji prometni znak, ali i slobodno oblikovane tekstualne i grafičke poruke, primjerice upozorenja o zastoju, nesreći, požaru, vremenu putovanja ili obilaznom pravcu. Vidljivi su na udaljenosti od 100 do 150 metara, imaju površinu koja ne blješti ni po danu ni po noći, a jačina osvjetljenja prilagođava se uvjetima na cesti.

Najveća prednost novog sustava je brzina reakcije u kriznim situacijama. Kad se u tunelu dogodi nesreća ili požar, operater iz regionalnog centra za nadzor prometa odmah će na svim zaslonima prikazati upozorenje i preusmjeriti promet. Sada to nije moguće jer stari znakovi mogu prikazivati samo unaprijed zadane simbole.

Zamjena će obuhvatiti tunele Sveti Marko, Mala Kapela, Brinje, Brezik, Plasina, Grič, Krpani, Sveti Rok, Ledenik, Bristovac, Čelinka, Dubrave, Konjsko, Zaranač, Bisko, Stražina, Crna Brda, Umac, Šubir, Mali Prolog, Kobiljača i Puljani. Uz zaslone predviđena je i zamjena 167 cestovnih prometnih stanica te kompletna komunikacijska i mreža napajanja unutar tunela. Oprema unutar tunela izrađivat će se od nehrđajućeg čelika, a ona na otvorenim dijelovima autoceste od plastificiranog aluminija.

Projekt je dio europskog programa X4ITS koji povezuje sustave upravljanja prometom šest zemalja srednje i istočne Europe, među kojima su i Hrvatska, Slovenija, Austrija i Mađarska. Ukupna vrijednost tog programa iznosi gotovo 65 milijuna eura, od čega na Hrvatsku otpada oko 14 milijuna. Novi sustav pripremljen je i za buduću nadogradnju koja bi omogućila izravnu komunikaciju između vozila i tunelske opreme.

Procijenjena vrijednost radova iznosi 10,3 milijuna eura bez PDV-a, a trajanje ugovora predviđeno je na 20 mjeseci od uvođenja izvođača u posao. Nakon završetka savjetovanja s gospodarskim subjektima očekuje se raspisivanje javne nabave.